東京モノレールのダイヤ改正
すっかり乗る頻度は少なくなりました>東京モノレール
東京モノレールは、今春完成予定の昭和島駅の待避線で追い越し運転を可能とし、3/18から「快速」を廃止、新たに「空港快速」「区間快速」の運行を開始する。(新橋経済新聞)
空港までのノンストップは初めてのことです。所要時間も16分と、京急(エアポート快特)とほぼ同じに。
東京都心が目的ならモノレールは便利だけど、その近郊(横浜、千葉方面)に行くのなら、「乗り換えなし」も可能な京急になってしまうのよねえ。
あと手を打てるところといったら・・・浜松町のホーム2面化や、浜松町から先の延伸あたりが考えられますが、いくらJRの力を持ってしても実現は困難でしょう。
東京駅まで路線が伸びれば、京急に対して大きなアドバンテージを持てますけど、JRがそこまでモノレールにテコ入れするとは思えん。(苦笑)
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コメント
>ちゃいにーずさん
こんにちは。先日はお付き合いできず残念でした。
赤字というわけではないんですが、すっかり京急に押され気味ですね。
JRグループになったおかげで、JRに乗り継ぎできる割引切符などが発売されていますので、多少は効果があったのではないかと。
ただし利便性で見ると、ちょっと分が悪いのはどうしようもありませんけどね。
なおTBに同じものが2つあったので、1つは削除いたしますね。
投稿: NON | 2007/01/29 20:17
こんにちは。トラックバックを打たせていただきました。
自分も先日、二桁歳ぶりで東京モノレールに乗る機会がありました。前回はまだ子どもだったので、あんまし記憶がありません(笑)。
まだ朝早かったので空港からは人が少なかったですが、空港に向かう便は乗客が多かったです。JRと系列になったのが大きいのでしょうか?
投稿: ちゃいにーず | 2007/01/29 19:59